SULLE STRADE DI ROMA CON MOBILIZE DUO

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Mobilize Duo 2024 – (credits: © Renault Communications / Rights reserved)
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Mobilize, marchio del Gruppo Renault che offre servizi di mobilità flessibile e di energia, ha presentato in sessione dinamica a Roma la sua minicar Duo –

Testo di graziano guerra

A Roma è stato ammirato dal vivo anche Mobilize Bento, versione veicolo commerciale. Entrambi sono realizzati con il 50% di materiali riciclati, rispetto a una media del 15%, e saranno riciclabili al 95%. I due microveicoli 100% elettrici – il primo, come suggerisce il nome, a due posti, il secondo monoposto – sono compatti, connessi e sicuri e sono stati sviluppati per soddisfare le esigenze di spostamenti privati o professionali nelle aree urbane.

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Mobilize Duo & Bento 2024 – (credits: © Renault Communications / Rights reserved)

MOBILIZE DUO E BENTO – REINVENTARE LA MOBILITÀ URBANA

Sicuro, semplice e sostenibile: con il Duo completamente elettrico e il suo omologo furgone Bento, il marchio di mobilità Mobilize presenta la sua risposta al traffico urbano di domani.

VIAGGIARE IN MODO COMODO E SICURO NELLA CITTÀ ETERNA

L’ampia carreggiata e gli ammortizzatori posizionati in modo ottimale sfidano le irregolarità delle arterie urbane e le frequenti variazioni del manto stradale, contribuendo così a un buon livello di comfort di guida. Grazie alla reattività della trazione elettrica e alla posizione di guida centrale, Duo garantisce un’esperienza di pilotaggio unica. Il suo design robusto e il suo comfort piaceranno anche ai conducenti di auto convenzionali, mentre gli appassionati di due ruote saranno colpiti dalla sua agilità e dall’abitacolo sicuro e chiuso.

La sicurezza è garantita da un airbag al volante di serie, una novità assoluta in questa classe di veicoli. Le cinture di sicurezza sono inoltre dotate di limitatori di forza. Il “Fireman Access”, utilizzato in tutti i veicoli elettrici del Gruppo Renault, garantisce un accesso rapido e fa risparmiare tempo prezioso in caso di incidente.

La combinazione di dimensioni compatte, elevata agilità e trazione a zero emissioni rende i due modelli, destinati sia ai clienti privati che a quelli commerciali, la soluzione ideale per le città e le zone a basse emissioni.

Duo è lungo 2,43 metri. La versione commerciale Bento è solo leggermente più lunga (2,54 metri), ma dispone di un cassone di carico da 649 litri per il trasporto di merci e attrezzature al posto del sedile del passeggero.

Oltre alle dimensioni compatte, che rendono i piccoli veicoli facili da manovrare e parcheggiare, entrambe i modelli condividono una posizione di guida centrale e sospensioni ottimizzate.

La propulsione è assicurata da un motore elettrico posteriore – proveniente dal sistema mild hybrid della Renault Austral – che, in combinazione con una piccola batteria ad alto voltaggio, consente un’autonomia fino a 161 chilometri (Duo) e 149 chilometri (Bento). Anche in inverno, l’autonomia è di oltre 100 chilometri, sufficiente per la maggior parte degli automobilisti. Non appena si toglie il piede dall’acceleratore, l’energia di frenata ritorna nella batteria.

Grazie alla coppia immediatamente disponibile, il propulsore garantisce un’accelerazione potente e una facile immissione nel traffico cittadino. La velocità massima è di 80 km/h. La versione L6, limitata a 45 km/h, può essere guidata già con la patente di guida di categoria F. L’energia è fornita da una batteria ad alta tensione al nichel-manganese-cobalto (NMC). Ha una capacità utile di 10,3 kWh, pari a quella di un singolo modulo batteria della Renault 5 E-Tech 100% elettrica.

Una novità assoluta in questa categoria è l’airbag per il conducente al volante, di serie. Con l’applicazione “MyDuo”, lo smartphone si trasforma in una chiave digitale che può essere condivisa con un massimo di sei persone: una novità assoluta per il Gruppo Renault e un esempio di connettività avanzata.

Anche il design, che rompe le convenzioni classiche, fa scalpore: con l’ampia superficie vetrata e le porte che si aprono verso l’alto, Duo e Bento ricordano una capsula spaziale futuristica. Allo stesso tempo, Mobilize punta sulla sostenibilità: i veicoli sono realizzati con oltre il 40% di materiali riciclati e sono riciclabili al 95% al termine del loro ciclo di vita.

Mobilize Duo e Mobilize Bento saranno presto disponibili presso tutti i partner Renault partecipanti. I prezzi saranno disponibili a partire dall’apertura degli ordini nel 2025.

QUATTRO VARIANTI DI MODELLO

Mobilize offre quattro varianti – per clienti privati e commerciali, operatori di flotte e altri fornitori di mobilità.

CLIENTI PRIVATI – Duo 45 Neo: il modello di base Il Duo 45 Neo, che ha una velocità limitata a 45 km/h, può essere guidato già con la patente di guida di categoria F. Il modello base offre flessibilità e libertà, soprattutto nelle regioni in cui il trasporto pubblico e le soluzioni di mobilità condivisa non sono disponibili o lo sono solo in misura limitata. – Duo 80 Evo: pratico runabout cittadino Con una velocità massima di 80 km/h e un’autonomia fino a 160 chilometri (WMTC), Duo 80 Evo è il compagno perfetto per la città, come prima o seconda auto. Gli interni sono progettati per il comfort e sono dotati di serie di apparecchiature Bluetooth e di rivestimenti di alta qualità.

CLIENTI COMMERCIALI – Duo 80 Pro: mobilità condivisa per i clienti commerciali Il Duo 80 Pro è ideale per le aziende e i fornitori di mobilità condivisa. Le opzioni personalizzabili in modo flessibile e la connettività senza soluzione di continuità consentono l’integrazione nelle soluzioni di gestione della flotta. Mobilize offre una serie di funzioni abbinate come la condivisione intelligente, il geofencing e l’inibizione della carica della batteria.

Bento 80: il furgone per la città è stato progettato per i fornitori di servizi locali e i lavoratori autonomi. Insieme allo spazio di stivaggio all’interno dell’abitacolo, il vano di carico da 649 litri offre un volume di carico di quasi un metro cubo, 80 Kg, perfetto per l’ultimo miglio, che a volte può estendersi per oltre 149 chilometri (WMTC).

Duo e Bento possono essere ricaricati con qualsiasi presa di corrente domestica: Il collegamento, nascosto dietro uno sportello nella parte anteriore del veicolo, può generare fino a 25 chilometri di autonomia aggiuntiva in circa un’ora, perfetta per la pausa pranzo. La ricarica dal 20 all’80% richiede tre ore e 50 minuti. Con la spina opzionale di tipo 2, adatta alla maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche o aziendali, il tempo di ricarica si riduce di circa 25 minuti.

Duo e Bento appartengono alla categoria dei veicoli a motore leggeri e pesanti a quattro ruote, che si posizionano tra le automobili tradizionali e le due ruote.

Esistono due sottocategorie: L6 (veicoli leggeri a quattro ruote) e L7 (veicoli pesanti a quattro ruote). Il Mobilize Duo L6, che ha una velocità massima di 45 km/h, può essere guidato in Svizzera con una patente di guida di categoria F. In altri Paesi, come l’Italia, può essere utilizzato a partire dai 14 anni. Nella variante L7, la velocità massima sale a 80 km/h. È richiesta la patente di guida di categoria B.

Sebbene le norme per i veicoli leggeri a quattro ruote siano meno severe in termini di equipaggiamento di sicurezza prescritto, il Duo e il Bento sono dotati di airbag di serie.

Le norme di immatricolazione per i veicoli a motore a quattro ruote prevedono un peso massimo di 425 chilogrammi (senza batteria) nella categoria L6 e un massimo di 450 chilogrammi nella categoria L7. Poiché per ogni categoria di veicolo vigono norme diverse, specificate nella licenza di circolazione, è vietato trasformare un L6 in un L7 mediante un upgrade delle prestazioni.

Mi piace

Visibilità sulla carreggiata

Semplicità d’uso

Agilità

Migliorabile

Frenata

Comodità del sedile

Pavimento antiscivolo

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A PROPOSITO DI MOBILIZE

Mobilize, quarta Marca del Gruppo Renault, propone servizi flessibili di mobilità, energia e dati per rispondere alle nuove esigenze di privati, aziende, città e territori. Costruita su ecosistemi aperti, Mobilize promuove una transizione energetica sostenibile, in conformità con l’obiettivo del Gruppo Renault di raggiungere zero emissioni nel 2040 in Europa e con la sua ambizione di sviluppare il valore dell’economia circolare.

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