LA MUSTANG ELETTRICA AL 100% MACH-E SARÀ IN GRADO DI PERCORRERE 119 CHILOMETRI IN SOLI 10 MINUTI DI RICARICA –
Gli ultimi test di Ford dimostrano che la nuovissima Mustang Mach-E completamente elettrica sarà in grado di coprire 119 km con circa 10 minuti di ricarica da un punto di carica rapida IONITY*.
I test in condizioni reali hanno mostrato un miglioramento dell’autonomia di 26 km, ovvero quasi il 30% rispetto alle precedenti stime, simulato al computer per la Mustang Mach-E.
Il modello a trazione integrale (AWD) dovrebbe raggiungere i 107 km in circa 10 minuti di ricarica*. Entrambe le versioni (trazione integrale e posteriore) possono essere ricaricate all’80% della capacità della batteria entro 45 minuti, sulla base di una carica residua del 10% della batteria a lunga autonomia.
Le versioni Ford Mustang Mach-E con batterie di serie hanno un’autonomia media di 91 chilometri (trazione posteriore) o 85 chilometri (trazione integrale) a partire da una carica di dieci minuti in un punto di ricarica rapida IONITÀ, e un tempo di ricarica dal dieci all’80% della capacità della batteria è di 38 minuti in ogni caso.
La capacità di carica massima della Ford Mustang Mach-E è di 150 kW
Secondo il WLTP, il consumo di energia elettrica della nuova Mustang Mach-E è compreso tra 18,1 e 16,5 kWh/100 km (combinati)*. Sulla base della batteria “a autonomia estesa”, ciò significa un’autonomia fino a 600 chilometri prima che il veicolo debba essere ricaricato. La batteria “Standard Range” ha una capacità di stoccaggio di 75 kWh e offre una portata fino a 450 chilometri secondo il WLTP.
Mustang Mach-E è un SUV crossover lungo 4,71 metri, largo 1,88 metri e alto 1,60 metri con propulsione elettrica. Sarà disponibile con una scelta di due tipi di batteria (Gamma Standard / Gamma Estesa), con trazione posteriore o quattro ruote motrici (doppio motore elettrico) e in varie potenze.
Prezzo: a partire da 49.560 franchi svizzeri (prezzo al dettaglio consigliato della Ford-Werke GmbH più le spese di trasferimento e di registrazione). I pacchi batteria sono sistemati nel pavimento del veicolo, tra gli assi, così da risparmiare spazio.
La Mustang Mach-E è il primo progetto del Ford Team Edison. Ford Team Edison è una nuova “società all’interno dell’azienda” che sviluppa veicoli elettrici. Il nome è stato ispirato dall’inventore della lampadina Thomas Edison, che era un buon amico di Henry Ford.
Soluzioni di ricarica Ford e stazioni di ricarica rapida IONITY
In Europa, Ford si è fatta carico di una delle questioni più importanti della mobilità elettrica: la ricarica veloce. Grazie a un sistema olistico denominato Ford Charging Solutions, che includerà anche l’applicazione gratuita FordPass, i clienti – in collaborazione con la società NewMotion – potranno in futuro utilizzare la rete di ricarica pubblica più grande e in più rapida crescita d’Europa, con oltre 125.000 punti in 21 paesi. L’offerta sarà integrata da una pratica soluzione di ricarica per la casa.
Inoltre, saranno disponibili 400 stazioni HPC (High Power Charging) con quasi 2.400 punti di ricarica, che il consorzio IONITY – di cui Ford è uno dei soci fondatori e partner – costruirà lungo le strade principali europee entro la fine del 2020. La distanza massima tra le singole stazioni di ricarica deve essere di 120 chilometri.
All’inizio di quest’anno Stuart Rowley, presidente della Ford of Europe, ha invitato i governi, le industrie e le istituzioni a sostenere l’elettrificazione accelerando l’espansione delle infrastrutture pubbliche di ricarica. Allo stesso tempo, il Gruppo si è impegnato a creare 1.000 stazioni di ricarica presso le sedi Ford in tutta Europa nei prossimi tre anni per consentire ai dipendenti di ricaricare i loro veicoli elettrificati in modo semplice e comodo.
18 modelli Ford elettrificati entro la fine del 2021 La Mustang Mach-E completamente elettrica si colloca al vertice di una gamma in rapida crescita di un totale di 18 modelli Ford elettrificati che l’azienda lancerà in Europa entro la fine del 2021.
